Michael Bartels erstmals am Berg
Der ehemalige FIA-GT1-Weltmeister und erfahrene Tourenwagen-Pilot, der in der Formel 3 und Formel 3000 fuhr und es als Teamkollege von Mika Häkkinen bis in die Qualifikation der Formel 1 schaffte – dieser Rundstreckenstar am Uphöfener Berg?
Ja, in der Tat: Michael Bartels, seinerzeit in einem Atemzug mit Michael Schumacher als Nachwuchshoffnung im deutschen Motorsport genannt, wird in der Gruppe GT mit dabei sein. Sein nagelneuer Maserati MC 12 wird die Startnummer 211 tragen. Bis dahin sind noch verschiedene Tests geplant, um das Setup des Supersportwagens für den Berg zu optimieren.
Denn die professionelle Vorbereitung auf das Osnabrücker Bergrennen lässt sich Bartels nicht nehmen. Auch wenn es für ihn hier nicht um Meisterschaftspunkte geht.
Vielmehr hat der bekannte Rennfahrer ausgerechnet das Jubiläumsrennen in Borgloh als würdigen Rahmen für ein sehr persönliches Projekt auserkoren: Das erste (und vorerst wohl einzige) Bergrennen in seinem Leben ist eine Hommage an seinen Vater.
Der 2005 verstorbene Willi Bartels war mit über 300 Rennsiegen und zwei GT-Berg-Europameistertiteln der „Bergkönig“ der siebziger Jahre. Auch beim Osnabrücker Bergrennen war er sehr erfolgreich und konnte sich 1978 den Gesamtsieg bei den Tourenwagen sichern. Sohn Michael, 1968 im sauerländischen Plettenberg geboren und seit Anfang der 1980er Jahre selbst am Steuer, war damals als Junge mit dabei.
Michael Bartels at his very first hill climb race
One of the big surprises on the entry list of the Int. 50th Hill Climb Race Osnabrück is the name of Michael Bartels - an ex FIA GT1 world champion, seasoned touring car driver with Formula 3 and Formula 3000 experience, who very nearly made the Formula 1 alongside his team mate Mika Häkkinen. Starting in group GT with his brandnew Maserati MC12, he is not looking for any championship points in what will be his first and perhaps only hill climb race ever. Nevertheless, he is preparing for the challenge in his usual professional manner, working hard to optimise the setup of his super sports car for the hill climb. His main purpose in taking part in the anniversary race at Uphöfener Berg is a very personal one: paying tribute to his father. Willi Bartels, who passed away in 2005, used to be the "hill climb king" of the 1970s, with over 300 victories and two GT European championships. He was a regular also at the Osnabrück hill climb race and the winner among the touring cars in 1978 - accompanied at the time by his young son Michael, born in 1968, who is now returning to his father's favourite haunt, bringing the family's hill climb tradition full circle.
-
Michael Bartels à sa première course de côte
Une des grandes surprises sur la liste des engagés de la 50ème Course de côte Int. d'Osnabrück est certainement Michael Bartels. Il est un ex-champion du monde FIA GT1 avec beaucoup d'expérience en voiture de tourisme, Formule 3 et Formule 3000, et le coéquipier de Mika Häkkinen en qualification de Formule 1. La course d'anniversaire à Osnabrück est sa première course de côte et restera bien probablement sa seule. Il partira en groupe GT avec une Maserati MC12, dont le setup a été optimisé pour la course de côte, et son but principal est très personnel : rendre hommage à son père. Willi Bartels, décédé en 2005, était le «roi de la course de côte» des années 1970, avec plus de 300 victoires et deux championnats d'Europe GT. Il venait régulièrement à la course de côte d'Osnabrück, remportant la victoire parmi les voitures de tourisme en 1978 - accompagné par son jeune fils Michael, né en 1968. Michael Bartels retourne maintenant au repaire préféré de son père pour boucler la boucle de la tradition familiale en course de côte.
-
Michael Bartels nella sua prima gara in salita
Una delle grandi sorprese nell'elenco iscritti per la 50a Cronoscalata Int. Osnabrück è sicuramente Michael Bartels. L'ex campione del mondo FIA GT1 con molta esperienza nelle vetture turismo, Formula 3 e Formula 3000, era anche il compagno di squadra di Mika Häkkinen nelle qualifiche per la Formula 1. La gara di giubileo a Osnabrück è la sua prima gara in salita e molto probabilmente rimarrà l'unica. Michael Bartels partirà in gruppo GT con una Maserati MC12, il cui setup è stato ottimizzato per la salita, e il suo obiettivo principale è uno molto personale. Suo padre, Willi Bartels, che è morto nel 2005, era il "re delle cronoscalate" degli anni 1970, con più di 300 vittorie e due campionati GT europei. Veniva regolarmente alla gara di Osnabrück e conquistò il titolo delle vetture turismo nel 1978 - accompagnato dal figlio Michael, nato nel 1968. Ora Michael Bartels torna all'Uphöfener Berg per chiudere il cerchio della tradizione familiare di salita.