Int. Osnabrücker Bergrennen 4.-6.08.2017 - Formel 3000, Teil 1
Die vielen Fans der internationalen Bergrennen fiebern bei jeder Veranstaltung der zumeist letzten Klasse im Starterfeld entgegen. Dort gehen die Formel 3000 Rennwagen an den Start. Diese versprühen ein Feeling wie in der Formel 1, zumal sie nicht nur sehr schnell sind, sondern auch einen grandiosen Sound verbreiten, der an die Formel 1 früherer Jahre erinnert. Auch zum 50. Int. Osnab-rücker Bergrennen werden wir eine Reihe dieser über 500 PS star-ken Boliden erwartet. Nach einer ersten Kontaktaufnahme haben be-reits einige internationale erfahrene Bergspezialisten ihre Teil-nahme beim Jubiläumsevent spontan zugesagt: Laszlo Szasz, Ungarn, kommt, nachdem er im vergangenen Jahr nur in Osteuropa startete, wieder mit dem Reynard Zytek zum nördlichsten deutschen Bergren-nen und sollte für einen Spitzenplatz auf jeden Fall in Frage kommen. Nicht weniger schnell ist der Franzose Daniel Allais, der einen Reynard 97 D pilotiert und in 2016 auf Anhieb für schnelle Zeiten in Osnabrück sorgte. Schon früh zugesagt hat auch der Ita-lo-Franzose Antoine Lombardo aus dem Elsass, der den gewohnt soundstarken Lola-F 3000 präsentiert. Zum Jubiläumsrennen hofft der Veranstalter auf eine Rekordstarterzahl unter den Formel 3000 Rennwagen.
Much awaited by spectators, the Formula 3000 race cars usually start at the end of each race run. Their speed and their impressive sound are not dissimilar to those of the Formula 1 of old. The Int. 50th Hill Climb Race Osnabrück will offer spectators the opportunity to see quite a few of these impressive vehicles of over 500 horsepower. Several drivers of international renown have already promised to be there and will be competing for top rankings. Among them are Hungarian driver Laszlo Szasz with his Reynard Zytek, back in Osnabrück after racing only in Eastern Europe in 2016, Daniel Allais from France who achieved very fast times with his Reynard 97 D in 2016, and ItaloFrenchman Antoine Lombardo from Alsace, who will present his Lola-F 3000 with its remarkable sound. For the anniversary race, the organisers are hoping for a record turnout among Formula 3000 drivers. La Formule 3000 – une classe suprême Attendues avec impatience par les spectateurs, les voitures de course Formule 3000 prennent le départ normalement vers la fin de la course. Leur vitesse et leur son ressemblent dans un certain sens aux voitures Formule 1 d’autrefois. La 50e Course de côte Int. d’Osnabrück permettra aux spectateurs de voir un bon nombre de ces voitures impressionnantes à plus de 500 chevaux. Plusieurs pilotes de renommée internationale ont déjà promis d'être présents et aspireront à un bon placement scratch. Parmi eux se trouvent le pilote hongrois Laszlo Szasz avec sa Reynard Zytek, de retour à Osnabrück après avoir couru seulement en Europe de l’Est en 2016, le français Daniel Allais qui a réalisé de bons chronos avec sa Reynard 97 D en 2016, et l’alsacien italo-français Antoine Lombardo, qui présentera sa Lola-F 3000 au son remarquable. Pour la course d’anniversaire, les organisateurs espèrent pouvoir disposer d’un plateau de record parmi les pilotes de Formule 3000. La Formula 3000 – una classe regina in salita Atteso dagli spettatori con impazienza, i Formula 3000 prendono il via normalmente verso la fine della gara. La loro velocità e il loro suono fanno pensare in un certo senso alle auto di Formula 1 del passato. La 50a Cronoscalata Int. Osnabrück farà vedere agli spettatori parecchie di queste vetture impressionanti a più di 500 cv. Diversi piloti di fama internazionale hanno già promesso di essere presente e cercheranno di ottenere un buon piazzamento nella classifica assoluta. Tra questi ci sono l’ungherese Laszlo Szasz con la sua Reynard Zytek, che tornerà a Osnabrück dopo aver corso solo in Europa dell’est nel 2016, il francese Daniel Allais, che nel 2016 ha subito segnato buoni tempi con la sua Reynard 97 D, e l’italo-francese alsaziano Antoine Lombardo, che presenterà la sua Lola-F 3000 dal suono notevole. Per la gara di giubileo, gli organizzatori sperano avere un numero record di iscritti tra i piloti di Formula 3000.