Geschichtsträchtiger WRC Skoda Octavia am Berg
Dass ausgerechnet ein Masten der französischen Telekom den Fahrern eventuell das Leben rettete und verhinderte, dass das Fahrzeug wohl als „Kernschrott“ endete, ist wohl einmalig in der Motosportgeschichte. In einer engen Linkskurve prallte das Fahrzeug gegen eine Mauer, die es durchschlug und dann stand da der Telegrafenmasten und der hielt das 1.230 KG schwere Fahrzeug auf und verhinderte den Abflug in den tiefen Abgrund. Das Fahrzeug wurde später wieder einsatzfähig gemacht und gewann u.a. die tschechische Rallye-Meisterschaft und in 2002 und 2004 die Deutsche Rallye-Meisterschaft. Inzwischen hat Volker Piepmeyer aus dem Münsterland den Rallye-Boliden erworben und er wurde wieder in die Original-Lackierung der Zeiten der Einsätze in der Rallye-WM versetzt. Mit der Präsentation auf dem „Uphöfener Berg“ sorgt der aktuelle Besitzer und Pilot nicht nur für ein Fahrzeughighlight beim Jubiläumsrennen, sondern wird auch unter den vielen Fans der Rallyeszene, die auch zum Berg pilgern, großes Interesse finden und die Geschichte der „Monte“ 2002 sicher unzählige mal bei den Benzingesprächen aufleben lassen.
A piece of rallye history in hill climb: the Skoda Octavia WRC
The Skoda Octavia WRC with the identification no. 10 has a unique story to tell. On 19 January 2002 it had an accident at the Rallye Monte Carlo, where a France Telecom pole probably saved the Czech official drivers' lives: In a narrow left curve the vehicle went through a wall, only to be stopped by the telephone pole which prevented the 1230 kg vehicle from plunging into the abyss.
Later on the vehicle was rebuilt and won the 2002 and 2004 Czech rallye championships and the 2004 German rallye championship.
Meanwhile Volker Piepmeyer from Münsterland near Osnabrück has bought it and repainted it in the original colours from its World Rallye Championship days, and it will certainly attract a lot of attention among rallye fans at Uphöfener Berg.
De l'histoire du rallye à la course de côte : la Skoda Octavia WRC
La Skoda Octavia WRC avec le numéro de châssis 10 a une histoire unique à raconter. Le 19 janvier 2002, elle a eu un accident au Rallye de Monte-Carlo, où un poteau de France Télécom a probablement sauvé la vie des pilotes officiels tchèques. Dans une étroite courbe de gauche, le véhicule à 1230 kg a traversé un mur e puis a été arrêté par le poteau téléphonique qui l'a empêché de tomber dans le précipice.
Après, le véhicule a été reconstruit et a remporté les championnats de rallye tchèques de 2002 et 2004 et le championnat allemand de rallye de 2004.
Plus tard, Volker Piepmeyer de Münsterland près d'Osnabrück l'a acheté et l'a repeint dans les couleurs originales des jours de Championnat du Monde Rallye, et il va certainement attirer beaucoup d'attention parmi les fans du rallye à Uphöfener Berg.
Dalla storia dei rally alla salita: Skoda Octavia WRC
La Skoda Octavia WRC con il numero di telaio 10 ha una storia unica da raccontare. Il 19 gennaio 2002 ha avuto un incidente al Rally di Monte Carlo, dove un palo di France Telecom ha probabilmente salvato la vita dei piloti ufficiali cechi. In una curva stretta a sinistra, la vettura con i suoi 1230 kg ha attraversato un muro ed è finita contro un palo telegrafico che l'ha impedita a finire nel baratro.
Poi è stata ricostruita e ha vinto i campionati rally cechi nel 2002 e nel 2004 ed il campionato rally tedesco nel 2004.
Ormai la vettura appartiene a Volker Piepmeyer dal Münsterland vicino a Osnabrück che l'ha ridipinta nei colori originali dei giorni del Campionato del Mondo Rally. Attirerà sicuramente l'attenzione degli appassionati dei rally all'Uphöfener Berg.